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上海天天好金属科技：赵经理（1）（5）（9）（0）（0）（8）（8）（9）（6）（9）（2）

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631薄板- 爱采购　　7月5日国内期市收盘黑色系大涨，其中动力煤涨逾5%　　中州分析师李龙坤告诉记者，上周一动力煤盘面大幅下跌，之后开启振荡当前处于用煤旺季，且产地恢复需要一定的时间，供需错配短期还未能有效，故本周动力煤大幅拉涨，延续高位振荡　　“现货端看，临近“七一”产地煤矿停产数量增多，产地煤价维持高稳，在“七一”过后部分煤矿恢复正常生产，但由于部分煤矿停产至5日，因此煤矿生产依然未有的恢复港口部分贸易商节前出货意愿增强，但由于成本支撑和港口现货资源紧缺等因素影响，现货报价。　　七月份，港口现货市场出现先跌后涨，呈现一个“V”型笔者分析，单靠震慑或者，来平抑现货市场，是难以奏效的，也无法解决煤炭供需的深层次问题，而煤炭市场的根本性问题需要产、运、需等各方共同努力来解决　　受需求看好、进口等因素影响，五月份之后的煤炭市场进入涨涨停停阶段，煤价涨三天，跌；针对不断上涨的市场煤，下游终端采取了消极采购、刚性拉运等，一边主拉长协，附带进口煤，少量采购国内市场煤另一方面，等上级想办法、出政策，想等到煤价大幅下跌后再拉运，但收效甚。　　、化工对煤炭需求上升；此外，多省份上济增长目标，国内经济运行向好，使得后期煤炭需求看好，供需两旺构成近期动力煤价格的支撑在经济复苏的带动下，大宗商品整体上涨势头强劲，给国内市场带来利好综合判断，二季度动力煤上涨预期值得期盼 。

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　　经历了数年的走低，本轮价格上涨的动力在哪里?涨势能否?钢铁企业应做出怎样的市场选择?这些问题备受关注。去年11月~12月是钢铁企业效益差的时期，连续大规模亏损倒逼企业限产。据钢铁工业协会统计，去年12月~今年3月上旬，钢协 万吨;1月下，为150.57万吨，同比下降10.81%。

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　　前期投入的复产或增产现在正是释放产能的时节，但市场却逆转回落。钢厂价格屡次变更，也赶不上市场的变化。入五月下旬，又出现钢厂纷纷下调格动向。目前虽然社会库存在多种因素下增长不多，与去年相比仍处于偏低水平，但钢厂厂内库存大幅增长，钢厂订单不足。 　　从主要用钢行业看，通用设备制造业、 设备制造业、铁路、船舶、和其他运输设备制造业、电气机械和器材制造业、计算机、通信和其他电子设备制造业以及电力、热力生产和供应业增速均较上月有所；汽车制造业增速小幅回落0.9个百分点。 　　钢坯资源因受部分运输影响略显紧张，部分钢厂库存压力偏大。正丰库目前库存20.5万吨，有个别入库行为，较节前约1.8万吨。整体来看，目前整体市场因需求不佳上涨动力明显不足，但受到运输及资源紧张的影响，预计节后开市钢坯价格趋弱。

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